天津DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式：生產加(jia)工(gong)
地(di)址：山(shan)東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓(ya)缸內部泄漏(lou)。液壓(ya)缸內部泄漏(lou)包括液壓(ya)缸體密封、活塞(sai)桿與密封蓋密封及活塞(sai)密封均磨損(sun)過(guo)量等引起的泄漏(lou)。
活塞桿(gan)與密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄漏(lou)的原因是，密封(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕裂(lie)、磨損、老化、變質(zhi)、變形等，此(ci)時應更(geng)換新(xin)的密封(feng)(feng)件。
活塞(sai)密封(feng)過(guo)量磨損的主要(yao)原因是(shi)速度控制閥調節不當，造成過(guo)高的背壓(ya)以及密封(feng)件安(an)裝不當或液壓(ya)油污染。
叉車液壓系統常見的(de)故障檢查(cha)與(yu)排除
叉車的主(zhu)要液(ye)壓作(zuo)業(ye)部分有起升(sheng)缸和傾斜缸，其(qi)故障的檢查與排除方法列舉如下 ：
1、叉車空載時不能起升和傾斜
故障(zhang)檢查(cha)1：系(xi)統油量不(bu)足
故障排除：加油(you)(you)至油(you)(you)標線(xian)。
故障排除2：齒輪泵(beng)排量不足(zu)齒頂(ding)隙和(he)齒側(ce)隙過大(da)
故障(zhang)檢(jian)查：更換(huan)油泵或零件
故障(zhang)檢(jian)查(cha)3：多路閥進油(you)路堵塞
故障排除(chu)：疏通多路閥油(you)路
現(xian)象（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞頭靠經唇口側加開(kai)泄(xie)壓(ya)孔或者改用組合類(lei)雙(shuang)作用密(mi)封(feng)
現象（二）：焦(jiao)燒(shao)
原因：
1.系統內(nei)有殘留空氣在(zai)運行(xing)時，空氣在(zai)密封處聚集壓縮升(sheng)溫(wen)產(chan)生密封焦燒(shao)碳(tan)化
防止措施：
1.在油缸(gang)起(qi)動之前，盡量排盡油缸(gang)內空氣
2.油缸起(qi)動時，不要(yao)立(li)即開到高速(su)
3.當(dang)用(yong)U形圈時在其谷部加入潤(run)滑(hua)脂，以防空(kong)氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與橡膠材(cai)料不相(xiang)適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮或者在空氣中(zhong)暴(bao)露時(shi)間(jian)過(guo)長超過(guo)庫存期限導(dao)致材料老化
防止措施：
1.降低溫(wen)度(du)，或者更(geng)換耐(nai)高溫(wen)密(mi)封件材料
2.更改(gai)介(jie)質或(huo)更改(gai)耐介(jie)質的密封件材料(liao)
3.換新介質
4.不要(yao)將密(mi)封(feng)件(jian)長時間暴露在大氣中(zhong)，嚴(yan)格(ge)按照密(mi)封(feng)庫存要(yao)求對(dui)密(mi)封(feng)進行保存
